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刚刚老家看到的 目前已有包括澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、捷克、塞浦路斯、德国、法国、芬兰、希腊、匈牙利、冰岛、印度、印尼、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、列支敦士登公国、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、**联合酋长国、英国在内的43个国家加入“停飞阵营”。 还有包括阿根廷、巴西、埃塞俄比亚、韩国、墨西哥、蒙古、摩洛哥在内一家或多家航空公司停飞737-MAX机型。 ---------- 推特治国者怎么自己不换座驾给波音续命呢 --------- 股价大跌啊 心疼美金 补充内容 (2019-3-13 10:26): 加拿大交通部长马克·加尔诺（Marc Garneau）当地时间12日重申，加拿大不会继英国、德国等国家之后停飞波音737-8机型。 据统计，在加拿大两家最大的... 补充内容 (2019-3-14 00:25): 加麻大打脸真快！【快讯！#加拿大宣布停飞波音737MAX8#】CNBC最新消息，加拿大交通部长宣布，将在加拿大领空禁飞波音737MAX8型飞机 补充内容 (2019-3-14 00:33): 补个毛子 【环球网报道 记者 任洁】俄罗斯S7航空公司将于13日停飞波音737MAX型号飞机。 |
[天地无极] 哇塞，看看737 max停飞国家名单，阿美莉卡还要刚吗？ ...
荒原美兔倚玉树
· 发布于 2019-03-13 10:17
· 646 次阅读
Evelyn 发表于 2019-3-13 10:22 再禁下去，都禁了领空的话，看样子只能美加互飞了 国际短途专用机 |
Evelyn 发表于 2019-3-13 10:25 看评论是租了一架 |
宵禁禁夜宵 发表于 2019-3-13 10:24 肯定啊，要是都禁的话，波音真的就没法嘴硬甩锅了，他这个软件给硬件打补丁，事后再培训飞行员的模式还能推给人为，确认是自己硬件的问题，老家说这个型号订出去的都有350多架，那咋陪。这些没交货的巴不得马上退了。 |
Evelyn 发表于 2019-3-13 10:30 那必须，我自从川航的事之后，现在出差不是时间挪不过的话，自己宁可自己贴差价都要坐空客的那一班 我老板笑我狗命金贵，废话，公司给你定票只看价格不看机型， 我还觉得空客飞机大坐得爽，更重要的是狗命要紧。 |
荒原美兔倚玉树 发表于 2019-3-13 10:36 看了下国际不知道国内航线有的根本就没有空客都是波音 |
守望月兔 发表于 2019-3-13 10:41 国内好爽啊，原来还要看哪班是空客，现在只需要从空客里面挑波音23333 我截图成都到郑州的机票给我老板挑了 哈哈哈哈哈 看他还选不选波音 |
Evelyn 发表于 2019-3-13 10:49 远一点航线的空客大飞机多点，近点的还有很多小飞机，但是也有空客319。 我之前去昌都坐的飞机，我昌都的同事安慰我说飞行员都是开战斗机老手，飞机小不怕，落不下来…… |
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妈呀！这是什么事件，我还不知道，5月要飞给越洋长途，突然有点恐慌。 补充内容 (2019-3-13 11:02): 改字：飞个，吓得我手抖…… |
Evelyn 发表于 2019-3-13 11:00 现在你搜机票，空客崛起了 |
Aqualavida 发表于 2019-3-13 11:02 解解你都不上网吗？埃及航空的波音737-max型飞机 人机大战 然后飞机坠毁无人生还。这是半年内这个机型的第二架。然后中国带头禁飞这个机型 |
土土吃瓜 发表于 2019-3-13 11:09 对啊，我不是很懂飞机，看科普是飞机因为是升级款，但是因为硬件问题导致飞机抬头有问题，然后波音搞了个软件帮助飞机解决抬头问题，这个软件升级波音还没写到飞机操作手册里。结果软件问题是：自动驾驶切手动操作就容易出篓子，之前狮航飞行员就是在和飞机斗争很久都搞不定，然后掉了…… |
荒原美兔倚玉树 发表于 2019-3-13 11:16 所以这个机型本来就存在抬头的问题，所以才会有所谓“写一个软件来帮助”的事情？然后这个软件又写得不怎么完善？天呐！这不就是科幻电影里面人类过于依赖人工智能的后果？ 我过一阵要飞米国啊~~~~~~恐慌 |
北溟小渔女 发表于 2019-3-13 11:34 我也是守着我的股票在看八卦，解解买的啥股？我买的士兰微 |
月宫好奇吃瓜客 发表于 2019-3-13 10:23 同感觉 |
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大致说一下，不要在意细节。。 波音737机型是很早以前设计的，很多年过去总体结构并没有大改，发动机越来越先进也越做越大，但起落架短一直没有改，这个会造成失衡问题。于是737max在安装了一款新的发动机之后，会出现机头不受控制向上抬头。 然后，美国天才安装了一个补丁。工作原理是：一旦测量系统测量到飞机抬头，软件就会自动启动让飞机机头向下调整。 但是机器总会有出毛病的时候。这架飞机可能是传感器出问题了，错误数据显示飞机一直在向上抬头，软件开始启动坚持不懈地把飞机头按下来，飞行员想手动操作来停止向下冲，但是不行，因为波音设计这个软件优先权高于飞行员，手动操作后它会抢回飞机控制权。除非你先关掉这个软件。最后出现了飞机不受控制地向下坠毁。 这个里有几个奇葩设定 ，我理解的。 一是软件启动没有通知， 二是软件优先权高于人工， 三对该系统飞行员完全不知情，一直到掉了第一架飞机以后说明书上才加上这么一条 |
| 我也是特别害怕坐飞机，能不坐就不坐 |
静听风语 发表于 2019-3-13 22:15 改结构贵啊，而且慢。 |
yshddj 发表于 2019-3-13 23:02 结果基友的航空公司私下禁飞，坐等阿美飞行员拒飞 |
月兔不脸大 发表于 2019-3-13 23:33 我们这当年栽海里一架，据说是飞行员想办法飞海里的，不然…… 这回这样的，飞行员权限抢不过飞机，玩呢，所以谁爱整谁整，我们胆小。 |
月兔不脸大 发表于 2019-3-13 23:33 我家对面就是飞机场……还好已经马上要启用新机场，旧的停用了…… |
yshddj 发表于 2019-3-13 23:02 白毛就是这副德行 |